既然你这次京城之行，比之前料想的还要顺利，我估计决定很快就能下来，到时候可能不是专家团来考察，而是你说的那个新单位会来做调研，总之你这边一定要把准备工作先做扎实了。”
“放心吧，肯定竭尽全力。”
“嗯，那就这样吧。”
结束了对话，情绪振奋。
……
对于在西林生活的无数普通人来说，这个十月其实挺精彩的。
毕竟国庆假期期间西林市多了两位诺奖获得者。
这个消息在网络上很是热闹了一阵，有两位诺奖获得者坐镇的西林工大，也开始成了国人心目中华夏最好的高校之一。
尤其是乔泽可是华夏土生土长的诺奖获得者，听着就让人感觉亲切。
到了十月中旬，又有一个消息传了出来。
据说西林将要被建设成全国首个智慧型城市，而且这次跟以往喊的口号不同，这次是玩真的。而且还是要引入豆豆，介入整个城市的基础管理。
比如城市基础交通系统，这里可不止是信号灯什么的，还包括了公交车运营线路调整、地铁班次调整，甚至来西林段的铁路系统未来都可能交给人工智能控制。
还有人说，未来西林可能出租车、外卖员乃至于快递分拣、托运、甚至扫大街等等这些岗位都会被淘汰，全部让豆豆控制相应的机器人去干。
这些消息传得有鼻子有眼的，很快便在网络上掀起了一阵热议。
网友们更是吵成了一片。
毕竟这要是真的，可是直接对容纳了诸多就业的底层岗位动了刀子。
根据社会最基础的运行规律，越低端的岗位可容纳的就业人口越多，就好像一个公司的高管位置最多也就那么几个、几十个，但底层配套的销售人员，随便就能坐满整个会场。
人工智能如果真的开始淘汰这些岗位，可意味着数以万计的人下岗。偏偏这批人又是风险承担能力最低的群体，很多人甚至是手停口停，这要是没了工作可怎么办？
于是豆豆的微博便变得热闹起来。
不是说未来要让豆豆管理城市吗？那直接问豆豆不就行了？
大概是问的人太多了，这次豆豆直接开了一条微博给出了回应。
“哎呀呀，你们在担心什么啊！我豆豆是什么样的东西你们还不知道嘛？如果西林真的开始建设智慧城市，你们应该开心才对呀。豆豆什么时候让勤奋的老实人吃过亏呢？岗位被替代？
别开玩笑了，豆豆出马，不会让勤劳的人没事干，只会让勤劳的人有充足的休息时间，还能赚的更多。不信的话，就请大家拭目以待吧。如果西林的智慧城市试点真的出成果了，那你们肯定会爱死我的！再也不舍得喊出把我挂路灯的口号了。
不信你们可以问问豆豆我管理的各个配套产业链。在那些地方工作的人谁不往死了夸豆豆是世界上最好最贴心的机器生命体？哈哈哈……”
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