雨田集团社长小西和史的话得到了好几个人的认可。
但有人却摇了摇头：
“我国的汽车主要靠海外市场，销量基本靠国外，就算国内封禁了雷神电池又怎样？对雷神电池影响根本就不大。”
“而且，万众，骏马等国外车企，我可不认为他们会配合我们的想法去封禁雷神电池。”
“毕竟，固态电池确实是未来的趋势，我们现在已经落后了，如果再排斥固态电池，那相当于自绝于市场，就算靠着舆论而暂时保住国内市场又有什么用？”
“这样下去，我们的技术只会越来越落后，将来连全球汽车产业链都无法融入进去，只会越来越没有竞争力，迟早都是死路一条。”
“说白了，谁抗拒雷神电池，谁就会被未来的汽车市场所排斥。”
“我可不觉得那些车企愿意陪小西社长玩这种葬送前景的游戏。”
“只要有任何一个车企不配合，我们的封杀行动就没有意义，反而相当于将市场拱手让给他人。”
“所以……”
“我建议，我们不仅不能抵制雷神电池，反而要果断抛弃燃油车产业，全面拥抱新能源，立刻与天启能源取得联系，争取拿下雷神电池的订单。”
“只有主动迎合，将来才有生存下去的机会。”
小西和史冷哼一声：“说得倒是轻巧，我国燃油车产业链涉及多少公司，多少岗位，多少产值，你心里有数吗？说抛弃就抛弃，你以为都是你们那样的小企业吗？”
那人耸耸肩：
“我的公司确实没有雨田集团那么大的体量，但在雷神电池面前，雨田集团一样没有抵抗之力。”
“在这个国际化的市场上，面对更先进的技术，我们只能迎合，其他任何做法都是饮鸩止渴。”
木田集团社长摇了摇头，道：“迎合归迎合，那也得等我们做好准备再迎合，不可能任由燃油车产业链一下子直接崩溃。”
“而且，天启能源工厂不算大，雷神电池又是新技术，最初的产能肯定不会很大，我们现在去联系，也不可能争取到多少产能。”
“所以，现阶段我们要通过各种手段延缓雷神电池的入场。”
“还要通过舆论引导民众的看法，让专家迷惑民众的认知，让大家对雷神电池技术产生质疑，这样才能尽可能保护现有的燃油车产业链，让股市不至于那么快崩盘。”
“我们现在要的就是争取时间，慢慢调整燃油车战略，转向新能源，这样才不至于损失太惨重。”
“所以，我们一方面要通过官方或舆论阻止雷神电池入场，另一方面也要积极接洽天启能源，尽量争取雷神电池的订单。”
“等到搭载雷神电池的新车型面世，再彻底放开舆论控制，那时，有新车型的利好消息对冲，起码能够尽量减少损失，保住股价。”
另外一人迟疑道：
“可这样的话，最多也就蒙蔽普通民众，那些大户还是会抛售股票离场，到时，被舆论蒙蔽而没有及时抛售股票的散户，才是股市上损失最惨重的，说不定会有不少人因此而走上绝路……”
小西和史冷冷道：
“这样的灾难总得有人去承受，是谁又有什么关系？要怪只能怪他们太容易被舆论所左右。”
“我们各大车企也是受害者，哪有闲心去同情他们。”
……
樱花国汽车行业联合会议结束后，各大车企和官方同时发力，请各种专家分析雷神电池的优劣。
其中自然以抨击缺点为主。
一时间，从网络，到电视，再到自媒体，各种关于雷神电池的负面消息肆意传播。
同时，三大车企也陆续放出固态电池技术突破的消息。
甚至有小道消息称，雨田集团暗中已经开始了固态电池的量产，并和多家车企达成了合作协议，搭载固态电池的量产车型再过几个月就要上市了。
再加上，各大车企和官方一起在股市上力挽狂澜，竟然大幅延缓了股价继续下跌的趋势。
这让不少散户松了一口气，觉得雷神电池也不过如此，在樱花国三大车企面前根本不值一提。
一些激进的有钱散户，看到股市中还有三大车企的不少股票在挂单出售，而且比往常的价格要低得多，咬咬牙，将更多的资金投入了进去，开始了大肆收购。
“撑死胆大的，饿死胆小的，好不容易有机会低价买到三大车企这么多的股票，不如赌一把！”
“赢了，身家暴涨，输了，大不了一切从头再来！”
怀着这样想法的甚至不在少数，但更多的人还是持观望态度。
在这样的局势下，樱花国几大车企的股价渐渐趋于平稳，虽然比昨天下降了五个百分点，但下降的趋势已然慢慢止住了。
接到栾伟亮的汇报后。
苏信笑道：“没关系，火愈盖就燃烧得愈旺，越是这样阻挡，下一次爆发也就越凶猛，等下一次股民对三大车企丧失信心，必将是谁也无法阻挡的雪崩之势。”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
请大家记得我们的网站：八一文学(m.bayiwx.com)黑科技：从万倍神速开始更新速度全网最快。