苏信话音刚落，场上众人全都愣住了，似乎还没反应过来。
谁也没想到，苏信之前还藏着掖着不肯透露一点确切消息的新技术，在刚刚的两句开场白之后，竟然就直接说了出来。
当然，以他们多年的从业经验，这种直入主题的发布会，倒也不是没有经历过，但最关键的问题是，苏信说所谓的新技术……
竟然是固态电池？
你一个软件行业的顶级天才，宣称足以轰动世界的新技术，竟然是与软件行业完全不搭边的能源行业的固态电池技术？
要不要这么离谱？
主持台上，苏信摇了笑，举起另一只手中的遥控器，打开身后的屏幕，通过PPT向大家展示固态电池的技术原理和几大优点。
只不过，由于各大车企和媒体的宣传造势，许多人早已对固态电池的特性和优点相当了解，也坚信固态电池的未来前景。
所以，苏信的讲解并没有引起太大的波动，大家真正关心的问题是——苏信是否真的掌握了可以量产的固态电池技术。
“……众所周知，只要固态电池技术成熟，实现量产，一定能够颠覆当前的汽车行业，让新能源汽车彻底打败传统燃油车。”
“我也坚信这一点，并且已经开发出了一项足以颠覆当前市场的成熟固态电池技术，并打造出了世界上第一款全固态电池！”
苏信再次按下手中的开关。
屏幕上画面切换，出现在所有人眼前的是一张巨大的方块电池图片，其中有着绿色的闪电图案。
而在电池上方，则有着四个龙飞凤舞的大字——
雷神电池！
苏信也适时地说道：
“它的名字叫做雷神电池！”
“下面，是雷神动力电池的一些主要参数——”
“它的能量密度高达400Wh/kg，比当前主流的液态锂电池高出七成以上，能量体积密度更是高出一倍以上，也就是说，当它运用到汽车上的时候，虽然续航增加一倍，但重量只增加了不到两成，体积更是没有丝毫增加。”
“它可以让纯电动汽车续航达到1100公里以上，比现在主流纯电动汽车续航高出一倍左右，快充10分钟即可增加500公里续航。”
“并且，雷神电池的正常工作温度区间在零下40度到100度，在这个温度区间内，雷神电池的续航上下浮动不会超过一成，无论是冬天还是夏天，续航都不会缩水。”
“此外，雷神电池的循环寿命达到了5000次，比目前主流的磷酸铁锂电池高出2.5倍左右，比三元锂电池更是要高出6倍。”
“再算上雷神电池的续航表现，它的理论总里程能够达到550万公里，就算按照每年两万公里计算，也能痛痛快快地跑275年。”
“当然，有些人可能知道，电池除了循环寿命以外，还有一个日历寿命，也就是电池从生产之日起到寿命终止的这段时间，无论电池是否使用，电量都会自然衰减。”
“通常液态锂电池，日历寿命大约是三到五年，日历寿命结束后，电池容量会降至七成左右。”
“而雷神电池的日历寿命高达十年，十年之内，雷神电池正常衰减，容量绝不会降低到70%以下，即便十年以后，容量降低到70%以下，以雷神电池的续航表现和充电效率，也不影响日常使用。”
“换句话说，无论你的用车需求有多大，无论你每天有多少里程，雷神电池的续航至少能够保证正常使用十年，甚至十年后的容量衰减速率也远低于液态锂电池。”
“当然，雷神电池是要用到汽车上的，而汽车最重要的就是安全。”
“大家请看，接下来这些画面，是雷神电池的测试视频和检测数据，无论针刺，火烧，浸水，还是正面撞击，雷神电池都不会出现热失控或其他剧烈的化学反应。”
“它不仅比现有的新能源车更安全，也比传统燃油车更安全。”
听着苏信说出的一连串数据，看着屏幕中展现出来的视频画面，现场所有人都惊呆了。
他们作为媒体，平常就算对这些前沿科技再怎么不关心，至少看到的时候也都会留意一些，所以非常清楚这些数据代表着什么。
如果这些数据都是真的，汽车行业绝对会发生颠覆性的剧变。
无论是燃油车，还是现有的纯电车和混动车，在搭载雷神电池的全新电车面前，将毫无抵抗之力！
就连观看直播的网友们，也被苏信展示的一系列数据给震住了，大量网友纷纷发表弹幕留言。
“卧槽！固态电池真的出来了？而且是苏总开发出来的？”
“苏总牛逼！苏总无敌！”
“雷神电池真有这么强悍的话，那以后还有其他电车什么事？”
“别说是其他电车，传统燃油车都要丢到历史的垃圾堆里了。”
“我TM花了三十几万刚买的纯电车，岂不是马上就要落伍了？”
“那些顶级车企每年都说固态电池技术有这样那样的进步，可从来没有人放出真正的产品，结果，苏总一声不响地竟然直接搞出了成品，这让那些车企情何以堪？”
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