中胎能不能更早的有竞争力看得就是升温的速度，以及对手软胎的消耗情况，在尾流中前轮是很容易高温的，如果秦川离开了尾流范围，不光车速会受到影响，前胎的升温速度也会有影响。
赛车通过终点线，ktmp板上迅速把目前的场上的消息传递给了秦川，让秦川更加了解自己的处境。
对于会被马丁甩开这件事ktmp房内倒是没多少人会担心，秦川如果不求稳的话以他那变态的速度追上马丁可能是有些说大了，但绝对前期不可能被甩出尾流。
四圈开始，秦川的车速再度攀升，在五号弯秦川做出了一个高达六十七度的倾角，rc16疾驰加速出弯。
出弯，外抛，然后开始在七百米的直线上加速。
仅仅一个倾角过后，马王的赛车差距就被肉眼可见的甩开了一点，秦川的赛车直线性能甚至要比马王的gp23好上一筹，但弯道稳定性或许不如。
赛车再度倾倒，rc16高速通过六号弯，然后出弯翻身重刹。
这一次秦川抱着很高的速度冲进了七号弯里，刹车推到了极限。
“秦川的车身非常非常抖，这边七号弯能不能稳住，马王这一次没有动手，他或许是在等秦川自己失误！”
“稳住了，这边赛车进入七号弯！马王被甩开了接近零点二秒的差距。”
“秦川七号弯稳住了！”
七号弯，秦川这一圈再度发力，赛车以一种极其重刹的姿态冲进弯道里，最后居然牢牢稳住了，直接将这一圈前半程的差距给保持住了，没有被马王追回来。
秦川的一区段还是很快的，终点线加上第一区段秦川能甩开马王零点一秒，但这零点一秒会被马王在七号弯找回来，这就是秦川一直甩不开对方的原因。
眼下秦川很强硬的在七号弯没被马王追上。
请大家记得我们的网站：八一文学(m.bayiwx.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。