马丁今天的轮胎配比和秦川的一样，都是前硬后中。
这是本站的常规配比，他们车队并没有刻意去针对谁，经过练习赛的测试来评估计算三十圈的比赛下来前轮中胎是很难以同样的巡航速度跑完全程的，所以他们选择了前硬胎。
没想到歪打正着，对比被秦川骗到的杜卡迪厂队他们这个普通到不能再普通的搭配居然莫名的占据了上风。
这才有了今天这个稳住跟在秦川后面捡漏的战术。
硬胎前期就不要拼了，后期跟着秦川走就完了。
昨天都得罪杜卡迪厂队了，也不差今天。
杜卡迪厂队这边负责人脸色也不算太好看，先前被耍了不说，刚刚野兽那一下给杜卡迪造成的声誉怕是不小，好在他已经吩咐杜卡迪公关那边去处理了，应该问题不大。
刚刚压速那一下他并没有吩咐野兽这么去做，而且就算是吩咐了，对方也不可能为了车队做到这个程度，车手那也不是傻子。
这不光是对车队声誉有影响，对车手自己的声誉来说影响更大，消耗自己的声誉给别人做嫁衣，野兽和佩科的关系还没好到这种程度。
如果他们给野兽开个一年一千多万欧的年薪或许对方会这么做，但是眼下是远远不够的。
所以按照他的猜测这恐怕是一个失误，只是这失误的时机也太巧了点...
他也是有些无语了。
秦川昨天针对了他们一整场人家从始至终都没违规，最多马丁那一下有点激进，他们这上场就差点给人干摔了。
“老大，咱们应该没什么，秦川没摔，八成是不会处罚的。”
一旁的副手见老大有些担心忍不住开解道。
如果这波秦川摔出去了，那么野兽这八成是要挨罚，他们挨骂也是板上钉钉了，这一次真的太明显了，昨天秦川的战术说实话百分之九十的车迷其实都看不出来什么，八成以为都是正常的缠斗，只是秦川就盯着佩科打而已，但今天不是瞎子都看到了，这小动作太明显了点。
“嗯，我知道，先看比赛吧。”
负责人点了点头，他倒不是担心，只是有点无语，这什么狗屁运气。
场上，车群已经极为流畅的通过了第一圈，马丁一边操控赛车一边飞快的冲过终点线。
他已经看到了p板给出的信息，信息上的意思他懂，无非就是不动手嘛，稳一手，等着秦川动手他再找机会。
换做以往他可能压不住，但是小利国站他很清楚，他的圈速压根无法竞争冠军和颁奖台，所以他还稳得住，加上好歹和秦川在一起训练过一段时间，和自己这位未来老板还是有些默契的。
默契这东西在车手当中是说不上来的，可能只是彼此跑两圈那种默契就有了。
赛车隆隆加速通过一号弯，在看到p板给出自己身后是阿克斯塔的消息后，马丁整个人稍微放松了一些，一号弯也没有太去拼刹车点，而是和前面的秦川一样，保了一手胎。
他不进攻可以，但是整个前方的车速都被压下来了，前面有慢车阻挡他的车速也跑不快，难免也会受到后车的攻击，不过既然后方是阿克斯塔那暂时就可以放心一点了。
这位是ktm的人，想必有点眼力见估计也不会对他出手。
一号弯车群集体重刹，在马丁身后的阿克斯塔快速走了一个中线，刺耳的刹车声响起，他强势的守住了自己的位置，rc16的后轮离地，赛车疯狂的减速。
事实上阿克斯塔也确实没有进攻马丁的心思，不是他不想，而是他现在已经自顾不暇了。
在第一圈他过关斩将来到了第五的位置，刚超上来就迎来了对方拼命的反扑，此刻他正全力防守呢，八成是要守不住。
因为他防守的不是别人，正是那位八冠王。
他用的是前硬后中，轮胎配比和场上大部分人一样，但后轮要比那位八冠王强一点，所以这才能超上来，不过防守对方那难度可大得很，对此他也没什么办法。
他很想要这个位置，其次如果不拦截一下这位八冠王以这位的风格可不会管你那么多，说干就会真的干。
别说马丁，秦川估计都会受到攻击。
马丁是他挚友，秦川是他的偶像，外加他是ktm体系出来的车手，三种buff加成。
请大家记得我们的网站：八一文学(m.bayiwx.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了更新速度全网最快。